もちろんキャッチーなオープニングは大事なのですが、多くの方はやはり『エンディング＝結末』が気になるのではないでしょうか。作品を手がける側も、まずは結末を思い描き、そこから全体の『ストーリー』を構築するのではないかと思います。オープニングは、いわゆる『つかみ』なのでしょう。

フォレスターから、またフォレスターへ。私が新型へ乗り換えると決めた理由とは――。 自動車ジャーナリスト（の卵）黒木美珠が、新型スバル・フォレスターの登場をきっかけに、自身の愛車である現行型との関係を改めて見つめ直しました。

1997年から続くクロスオーバーSUVのパイオニア、スバル・フォレスターが6代目に進化！　自転車にも対応した歩行者保護エアバ... スバルは6代目スバル・フォレスターを日本でも発売開始しました。ボディサイズは先代とほぼ同じながら、パワートレインはターボに加 ...

スパのコースは経験があります。初めて走ったのは、2023年5月、ユーロフォーミュラオープンの第3戦でした（編集部注：【Juju（野田樹潤）ブログ】第86話：初めてのスパフランコルシャン　ユーロ・フォーミュラ・オープンチャンピオンシップ（EFO）ラウンド3　をご覧ください）。

メルセデス・ベンツはGクラスの特別仕様車『ストロンガー・ザン・ザ 1980s』を発表しました。1980年代の初代モデルを彷彿とさせるデザインで、クラシカルなカラーリングやアクセサリーが用意されています。

解決策は、馬力という “麻薬” から抜け出し、別の楽しみを見つけることだ。ルノーの考えは正しい。 アルピーヌ A290 はルノー5より少し速いだけだが、シャシーの差別化に多くの労力が費やされているため、もっと楽しく、もっと遊び心があり、もっと魅力的だ。

それから四半世紀が過ぎ、ブランドはすっかり様変わりした。最新のクーペ、 スペクター ・ブラックバッジには2基の駆動用モーターが積まれ、最高出力は659psだと主張されている。史上最強のロールス・ロイスになるという。

ヒョンデの最新EV『アイオニック9』に桃田健史がソウルで試乗します。ソウルモビリティショーの入場者などを対象とした、同会場の駐車場を起点に公道を走行するプログラムです。日本導入は未定ですが、期待したい仕上がりのようです。

アウディは第6世代となる新型『A6セダン』を欧州で発表。最高出力204psのガソリンまたはディーゼルを搭載し、英国価格は5万560ポンド（約955万円）から。幅広く改良が施され、新しい内外装を採用しています。

BYDオート・ジャパンは4月15日、『 アット3 』、『 ドルフィン 』、『 シール 』に続く、国内導入BEV第4弾となるDセグメントのクロスオーバーSUV『BYDシーライオン7』の販売を、全国のBYD正規ディーラーで開始した。

2代目に当たる現行のDS 3は、2018年に登場。コンパクト・ハッチバックだった初代から、見た目は一新した。全長4118mm、全幅1800mmのクロスオーバーへ生まれ変わり、 アウディQ2 や ミニ・ エースマン、 レクサス LBX などをライバルに据えている。

タクシーアプリのプラットフォーム大手の『GO』は4月10日、JR高輪ゲートウェイ駅に直結する屋外スペースで『ウェイモ（Waymo）』車両をメディア向けに初公開しました。ロボタクの本命がついに日本を走り始めます。桃田健史のレポートです。