卡洛斯·塞恩斯以第七名完成比赛，实现了他本赛季加盟威廉姆斯后的第一次积分完赛。同时，他在最后阶段利用战术帮助队友亚历山大·阿尔本顶住埃塞克·哈贾尔，让车队双积分完赛。而法国新秀则拿到了最后一分。

整个周末诺里斯对赛车的驾驭都比皮亚斯特雷略胜一筹，并且在排位赛前两个阶段都是速度标杆。Q3开始后的第一轮计时圈，正当先出发的皮亚斯特雷做出1分27.560秒，在他之后的诺里斯来到4号弯时轧到右侧路肩后赛车转向过度，速度过快救车不急，撞上对侧护墙。这次 ...

荷兰车手在车队无线电中得知自己受到处罚的消息时，套用了自己的那句口头禅，把“简直了”换成了一句脏话，然后紧接着表示“妙极了”。在赛后的新闻发布会上，当被问及这起事件时，维斯塔潘对这一判罚更加守口如瓶。

周五两节练习并不如意的梅赛德斯连夜做出了改进，虽然拉塞尔与迈凯伦差距悬殊，但得以排在第二节练习进入前三的马克斯·维斯塔潘身前，而且有0.218秒的优势。法拉利的查尔斯·莱克勒克位列第五，他向车队表示“这已经是赛车的全部速度了”。

奥斯卡·皮亚斯特雷在沙特阿拉伯大奖赛为迈凯伦赢得本赛季第四场胜利，同时成为新的车手年度积分榜领头羊，但他对马克斯·维斯塔潘的速度表达了担忧。

当前维斯塔潘与红牛的合约持续到2028年，但据信存在与车队成绩相关的提前解约条款。虽然这位卫冕冠军在车手年度积分榜上只落后领先的兰多·诺里斯8分，但很多人相信他将处于长远考虑，寻求改换门庭。

国际汽联主席穆罕穆德·本苏拉耶被进一步推上风口浪尖，近期辞职的国际汽联原副主席罗伯特·里德和去年离开的该机构原首席执行官娜塔莉·罗宾先后加入了声讨行列。