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是纯电续航不够。47度电池wltc续航202公,实际达成140,还是因为车重拖了后腿,如果真实纯电续航能来到200以上日常使用会更省事。 二是外电子后视镜预留板子影响美观。估计也是受制于成本考虑,没为不选个电子后视镜车子单独模。 wltc纯电续航202公,日常能达到140-160公。目前仅在城区通勤,没经过速途使用,馈电油耗等待下步使用反馈,据说油耗较低,顶限速满油满电 ...
这价位这配置可以了对于大众来说,十年前这配置十几万还不一定有 ...
最让我拍手叫绝的就是这台车的空间设计!每次外出拍摄,脚架、无人、备用镜头箱、反板…… 一堆器材是看着就头疼,但海豹06DM-i智驾版的后备箱就像哆啦 A 梦的口袋,仅容积大,后排座椅还能完全放平,铺上防潮垫就能直接变身 “器材收纳床”。有次去山里拍星空延时,我甚至把折叠躺椅塞进去,到拍摄点直接在车上支起简易工作室,这种装载灵活性真的太戳摄影人的心。 【最不满意】 过成也空间,败也 ...
专买来越野玩,图就是金刚便宜且耐造。以前开改装牧马人,油到肉疼,现在开金刚电驱驱直接封神!货箱塞满脱困板、猴爬杆、绞盘,车顶架绑备胎和油桶,进沙漠轻量化比燃油灵活太多。最绝是泥模式下扭矩分配智能,烂泥塘一脚电轻松过。 【最不满意】 ...
开这车最大快乐是:别人充电我喝茶,别人加油我抠脚。510公续航,上下班通勤一周充一次电,周末还能去隔壁城市吃碗螺蛳粉再回家。冬天开空调续航掉一点也能理解,我佛系,毕竟电费一公到一毛钱,钱包表示“还能再战百年”。 【最不满意】 车速上100后胎噪会明显一点,建议以后用偏软一点胎,过那样可能会牺牲耐磨,或者在现轮胎内侧加静音棉,在市区行驶基本没什么胎噪,车内隔音也做得很棒。 【空间】 ...
外观:霸气与精致并存,回头率拉满 初见领克09混动版,第一感觉“气场十足”!5米长的车身搭配直瀑式进气格栅和标志性分体大灯,既有沃尔沃的北欧简约风,又融入了领克的年轻化设计语言。新增的深海蓝配色在阳光下泛着金属光泽,高级感瞬间拉满。隐藏式把和贯穿式尾灯让整车线条流畅,实车比图片显精致耐看,停在边总能收获人的注目礼。 【最不满意】 空间:前两“头等舱”,起舒适奢华感较好,但第三 ...
周末带家人去郊外野餐,可以用外放电功能煮咖啡、热牛奶、烧烤、放音乐,甚至还能给孩子的人、遥控车充电,孩子们玩得可心了。一次,我们和朋友一起去露营,晚上大家围在一起,用唐DM-i的外放电功能点亮了一盏露营灯,还用它煮了一锅热腾腾的泡面,那种感觉真是太棒了! 【最不满意】 车系统的语音助手,时候会“听不懂”我说的话,反应点迟钝,或者干脆就没反应。特别是在说一些方言,或者比较口语化的表 ...
空间用性拉满 后排板纯平,个大人加子途不挤,后备箱沉式储物格能塞把伞,接娃买菜超方便。 175cm身高前排调后,后排还能跷二郎腿,全家出行不用蜷着腿。 买之前看别人评论说,减速带坑洼路面晃后排像坐船一样,际自己体验来其还,很家用舒适的调教,也没有传说的那么晃。 我目前行驶了两千多公里的距离,其大部分是城区路程。在空调全开、座椅通风以及音响正常使用的情况吉利银河 ...
曾经宝马引以为傲的天使眼、大鸡腿这几年都慢慢消失,相对于IDrive 7的宝马3系,那精致的小鸡腿把往左扒拉的快乐,IDrive 9系统的X1感受不到,新2系同样感受不到,仅从个人方面我比较抵触没有把的宝马们的,虽然的确看规整些。 除去这个要吐槽的地方之外,台过于少的物理按键在新2系和X1上也都有这个问题,我直觉得保留适当的物理按键辅助用触摸屏才更顺手,也更安全,但大势所趋,现在 ...
最满意这车空间了,心大。我们家两个孩子,以前出门安全座椅装,后排再个人就挤得不行。现在换了唐DM-i,后排装俩安全座椅都绰绰有余,中间还能个大人照顾孩子。而且后备箱也够大,婴儿车、平衡车什么随便放,全家出行方便太多了。 【最不满意】 ...
从提了马达EZ6后,我最满意的无疑是它的操控表现和设计风格。这款车在留马达经典操控感的同时,融入了电动车的科技感,让每次驾驶都成为享受。尤其是在高速变道和过弯时,车辆的反应速度和稳定让我信心满满。 【最不满意】 虽然EZ6在数方面都让我感到满意,但我觉得车内的智能化配置还有提升间,例如车机系统的流畅度和部分智能功能的实用,与些同别车型相比略有差距。 【空间】 间方面,EZ6 ...
这款"越野新能源旗舰"彻底打破了我对硬派SUV认知边界。它像传统越野车需要向舒适妥协,更像城市SUV困于性能瓶颈,而是用DMO超级混动越野平台颠覆性技术,在雪地、沙漠、高速与日常通勤场景中展现出令人惊叹全能实力。 【最不满意】 要说满意地方,可能是整车时候开起来坐后排点晕,其他方面都是。 【空间】 第三排空间点小,第二排双独立座椅配备16向电动调节/按摩/通风/热,独创 ...
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