Zwischen der neuen Retro-BMW R 12 G/S und der Original-Vorlage BMW R 80 G/S liegen 45 Jahre und technische Fortschritte.

Unverhoffte Überraschung Mitte April 2025 in Peking: ein neuer, luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Motor, der aussieht wie der klassische Zweiventiler von BMW. Und ein 900er-Retro-Roadster soll damit fo ...

BMW hat sie endlich präsentiert, die lange erwartete neue Retro-Enduro: R 12 G/S heißt sie, mit Schrägstrich, wie früher. Sie ist eine der wichtigsten Neuerscheinungen dieses Jahres, mit einigen überr ...

Der Einstiegspreis der neuen BMW R 12 G/S lockt, doch mit ein paar Klicks stehen über 23.000 Euro auf der Rechnung. Und es geht noch teurer.

Mit der Moto Guzzi V7 Sport erweitern die Italiener ihr V7-Portfolio. Sie soll sportlicher und fortschrittlicher sein als jede V7 vor ihr. Ob das gelingt und was an dem Modell neu ist, klären wir bei ...

Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse? BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 S, Harley-Dav ...

Das ist, abgesehen von der auf der Renne echt kribbligen Nicht-Laufkultur, ein Kompliment, denn die Motorsteuerung ist nach wie vor mit das Beste, was der Markt hergibt. Die Charakteristik kraftvoll, ...

Dieses U-Schloss könnte künftig Motorrad- und Fahrraddiebe in die Flucht schlagen – und zwar mit einem besonders unangenehmen ...

Pünktlich zum Saisonstart begrüßen wir 3 neue Dauertest-Motorräder in unserem Fuhrpark. Jedes hat 50.000 Testkilometer vor sich – außer der neuen GS, die nimmt sich direkt 100.000 km vor.

Die 4. Generation der Yamaha MT-07 präsentiert sich dank der größten Überarbeitung der Modellgeschichte spritziger denn je: besseres Fahrwerk, zeitgemäße Elektronik und für geringen Aufpreis das autom ...

Billigbikes aus China? Diese Zeiten sind vorbei. Mit CFMoto, Kove und Voge kommen Hersteller auf den Markt, die nicht nur günstig sind, sondern auch qualitativ überzeugen können. In der Folge hört ihr ...